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LED大燈成廠商增利新器 傳統汽車照明呈現兩極分化

日期:2021-10-17 13:22
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摘要: LED大燈成廠商增利新器 傳統汽車照明呈現兩極分化 在深圳電子展會后,汽車LED大燈、LED改裝工作燈以及各種高亮氙氣燈,原裝安定器等廠家的各種信息和宣傳活動撲面而來。從3月底到4月初河南地級市走訪的情況來看,河南車燈傳統渠道的店家以及車燈升級改裝店實際經營狀況千差萬別。 大多數的店面,一般都會引進各種品牌的熱銷的汽車電子產品,比如汽車大燈總成,汽車LED大燈,高亮氙氣燈,稍微有點銷量的店家,直接從廣東廠家發貨。從車主的接受熱情和產品銷售利潤狀況看,汽車LED大燈名副其實...

      LED大燈成廠商增利新器 傳統汽車照明呈現兩極分化
       在深圳電子展會后,汽車LED大燈、LED改裝工作燈以及各種高亮氙氣燈,原裝安定器等廠家的各種信息和宣傳活動撲面而來。從3月底到4月初河南地級市走訪的情況來看,河南車燈傳統渠道的店家以及車燈升級改裝店實際經營狀況千差萬別。
       大多數的店面,一般都會引進各種品牌的熱銷的汽車電子產品,比如汽車大燈總成,汽車LED大燈,高亮氙氣燈,稍微有點銷量的店家,直接從廣東廠家發貨。從車主的接受熱情和產品銷售利潤狀況看,汽車LED大燈名副其實的成為不少汽車用品批發商增利新器。
       大燈總成,因4S店對新車型的截留,且總成可安裝車型有限,以及眾多店家對產品穩定性觀望等多種原因,導致大燈總成在傳統渠道暫時是看戲的多,買單的少。倒是4S店在新車型上,對大燈總成拋出橄欖枝。
      傳統汽車照明(車燈光源),呈現兩極分化,大部分都是在抱怨打價格戰,利潤太薄,汽配城內大燈總成包安裝才100元甚至不到的利潤。做批發的也不敢大規模備貨,每月出的新品,如果不是有4S店資源,根本就不敢主動備貨做推廣。入行的門檻低,店里的業務員或技術員,稍微有點資源就馬上跳出去單干,防不勝防。
       但在國內,好像從來就不缺市場需求,缺乏的是經營理念和優良團隊。河南多數地級市甚至縣城,都有單店月改裝透鏡或者安裝氙氣燈30輛車左右,經營良好,生意火爆的店家。但從其綜合情況來看,以下幾個特征好像已經成為共性:
       有一個好的帶頭大哥
   一個為人熱誠、勤快、懂技術的店老板,實實在在的參與店內經營,偶爾上陣改裝幾個透鏡,給車燈升個級,在一個相對較小的行業圈子里,不管是同行還是客戶,口碑效應傳播的速度相當快。
   有強烈的品牌意識
   價格戰滿天飛,好不容易有主動上門咨詢的車主,開口***元包安裝,車主調頭去其他家安裝了,*后百思不得其解。其實,搞清車主需求,首推品牌車燈(*好是云車燈推薦的車燈品牌及廠家),要便宜的也有,這樣成交率會高幾成,也讓大家更容易記住。      
      敢投入
  選定一個首推品牌,雙方建立戰略合作后,常規貨源敢于備貨,這個是能夠滿足發貨及時性和**時間抓牢客戶的法寶。同時,店內陳列和展示,一定要有氛圍,如大燈總成以及汽車LED光源*好有形象的通電展示,好的店家改裝透鏡以及車燈升級,一定有專業的改燈設備,以及調光設備,眼見為實,加之個性獨特的店內促銷優惠活動,更容易刺激消費熱情。做好微信營銷,抱團取經和相互交流學習,也是優良店家敢于花時間和精力投入的方面,這樣持之以恒一定有大收獲。
有專長
因地制宜,伺機而動,成為當地某些4S店的車燈供應商,或為汽貿店提供固定的裝車施工,或服務某個車友會以及固定的單位,要么車燈升級技術*專業,或為縣城大小汽車美容店送貨施工*及時等??傆幸豁棇iL是別人難以模仿和超越的,也是其多重盈利渠道的重要砝碼。

 

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